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这两年世界足坛,最受🚊期待的足球天才莫过于近🤩期刚满18岁的亚马尔了,他也是2024年欧洲金童奖得主。
其🚙实早在欧洲金童奖创立之前,有一名球员更🚗早被球迷称为「Golden Boy」。他17岁职业首秀闪👳耀英超,18岁踢世界杯🐇留下经典瞬间,22岁就😷捧起金球奖问鼎世界之巅。
追风少年欧文,当年的他踢出📞了多少球迷😐心目中足球金童应有的模样!
01.
17岁
横空出世的利物⛳浦闪电
迈克尔-欧文出生于1979年12月14日,从小喜爱❗足球就显露惊人天赋,在地区足球比赛🥍横扫对手,15岁加入利🔍物浦足球俱乐部,成为备🤥受期待的未来之星。
1997年5月,利🦏物浦对阵温布尔登的英超比赛,第80分钟,17岁143天的欧文替补登👡场迎来职💝业首秀。仅3分钟后,他接💮队友长传用外脚背轻巧卸球,随即加速🕘甩开两名后卫,面对门将推射🍔远角得手!
虽然利物浦1-2输掉了比赛,但欧文顺利🚫完成了职业首秀破门,一举🕢刷新利物浦队史最年轻出场球员👲和最年☔轻进球者的纪录,就此开启了他的神🌴奇生涯。
彼🌥时的英超以铁血对抗著称,年轻球员往往🌰需要蹉💓跎数年才能立足,但欧文的非🌃凡天赋足以让规则为他让步。
他奔🚂跑宛如一道闪电,门前嗅觉🥢与生俱来。总能在队友🕚传球的瞬间启动,仿佛提前预知球的落点。
17岁首秀破门🚪并不是偶然,而是尊重天赋厚积薄➰发的必然。从利物浦💕昔日记录的影像中,看到🏵了他专注打磨在🌃高速跑动中调整步点的技艺。
对细节问题反复磨🍎练的一种钻研精神,让他的横空出🌕世有💑了足够扎实的根基。其实,足球天才从来✏不是平白无故降临,而是做🚫好准备遇上🆕时机成功闪耀。
02.
18岁
闪耀世界杯的😎单骑闯关
1998年法国世界杯,年仅18岁的欧🌙文首次征战世界杯,人们本以为他只🌇是英格📜兰队锋线的备选方案。
对阵➿阿根廷队的世界杯1/8决赛,欧文直接用一粒🛵进球打垮潘帕斯⛸雄鹰的后防线,令世人惊叹他的👦天赋。
进行到第45分钟,欧文从中圈附近得🕣球,只见他连续晃过查🌩莫特和🌌阿亚拉两人,进入禁区冷静破门!
欧文的这粒进球😚,尽显足球👵天才的无畏,更有超越年🥁龄的冷静。面对阿根廷钢铁防线,他的触球、变向、射门如同演练过千🛰百遍,不像首次参🎬加世界杯的年轻小将!
阿根廷🍈后卫阿亚拉曾坦言,「他的速度让🖇我绝望,但更可怕的🧢是他的冷静。我以🕣为能靠经验预判他的动作,可他像个🚙老练的猎手,每一步都🧀在我的意料之外。」
这粒进球🌞不仅让欧文成为世界杯历👜史上最年🚎轻的进球者之一,更打破了🌆当时多少人对年轻球员🌐踢大赛必定怯🛥场的看法!
03.
22岁
加冕金球登🧝上足坛之巅
与许多出道即🏉巅峰的天才不同,欧文开启职业生涯后🍺没有停🔓留在年轻活力的舒适区。他刻意打磨🕡各项技术,禁区弧顶的转身抽射、小范围内🐁的变向突破,甚至💴回撤到中场参与串联,令他🗜参与进攻的方式愈发全面。
2001年,22岁的欧👘文击败劳尔、卡恩等巨星,捧起金球奖,成为英格兰🙀足球史上最年轻的获🖤奖者之一。这一年,他代表🐦利物浦出场56次攻入32球,帮助球队🚁问鼎五冠王,夺得联赛杯、足总杯、欧洲联盟杯、社区盾、欧洲超🧥级杯冠军。
24年过去,欧文仍是🔓自他之后唯🔜一获得过金球👙奖的英格兰球员,英格兰足🤔球最后一位金球奖得主,也🗜是利物浦队史上唯一的金🎀球奖得主。
利物浦主🖌帅霍利尔曾评价,「他最可怕的不是天赋😿本身,而是😲不满足于天赋的野心。」
当同龄球员还在为位〽置挣扎时,欧💶文已经用金球奖证明,金童的价值不🔹在于起点有多耀眼,而在于能否让每个🕶年龄段的自己,都比上一个阶段🤘更强。
04.
欧文
这就是💃足球金童
如今回看✉欧文的足球生涯,在利物浦职业♈出道后风光无限,后来转投皇马无👣缘主力,效力🏌纽卡与希勒搭档又现高光,加🍉盟死敌曼联备受球迷争议,到斯托克😒城发挥余热。
当英格兰球迷🗂提起欧文时,他的形象仿佛⛅仍是当年🎌那个叱咤英伦的一代足球📬金童。
欧文职🔹业出道后的那段时期,依然为英🐚格兰球迷津津乐道,关键之🍧处就在于他完美踩准了重📨要的成长节点。
17岁时不被年轻🏜标签限制,大💆胆释放自身天赋。18岁时不被大赛压力📤击垮,用表现改🌩写人们对年轻小👨将的认知。22岁时不被荣誉冲🅿昏头脑,持续拓宽能力边❇界。
欧文曾表示,「我从不觉得🏎自己是天才,只是比别人更早明白,每个年纪都有该📳完成的事。」
自从2003年欧洲🗺金童奖创立以来,历届金童中不💅乏梅西👚和阿圭罗等成功者,但同样也有🎒马夏尔和桑谢斯等失🦇意者。
那些流星式🤙金童总有共同的🕥缺失品质,有的急于求成,在身体未🐻成熟时透支潜力。有的畏惧压力,在关键时刻🐢浪费证明自己的机会。有的满足现状,让天赋在日复🔚一日的重复中消磨,令人感叹伤😎仲永。
无论在英🤷格兰队还是利物浦,那时欧文🔓总是满怀自信🍣风驰电掣,有着一💕股初生牛犊不怕虎的阳🏓光冲劲,完美❕诠释了金童的深刻含义:天赋🌧是天生的礼物,但👄只有找准了成长的节奏,才能让其绽放出🖋最耀眼的光芒。
也难怪,当年🤙的追风少年欧文🤙会是不少人的足球初恋!
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中新网宁波8月21日电(郭天奇)21日,2025年“华倩杯”青少年🦉光电射击宁波公开赛在浙🏢江宁波鸣枪,吸引🦆了来自国内31所学校和俱乐部的296名青少年射击👙运动爱好者参赛。图为比赛现场。(主办方供图) 赛事于8月21日至22日在鄞州❇区首南小学西校区举行🥃,设置U9、U11、U13、U16四个年龄组,各组男子、女🌩子选手分别展开10米光电步枪、手枪项目竞赛,争夺🛎个人和团体名次。此次😸比赛也是为下月将在宁波➰举行的国际🔌射联射击世界杯造势。 据悉,本次🚛赛事比赛用枪为光电枪,通过发射激光打电子靶,而不是传统的专业射击🔢训📢练和比赛用的枪支子弹。这是一种集安全性、技术性、教育性和娱🏖乐性于一体的现代新型射🐝击竞技方式。 从运动员携带、安全管理、训练和比赛场地要求🙄等方面来说,光电枪较为🤫简便,且从青🍡少年射击基础🎰训练角度来看,光电枪同样可🏌以帮助青少年提👡升其稳定性和👍动作标准化。 近年来,宁波涌现👦了一大批优秀射击⏲运动员,社会各界对射击🕳运动的🎒关注度也大幅提升,社会力量创办的射击👳运动俱乐部不断涌现,使越🈴来越多的民众可以接触到射🎵击这项运动。 本次✨青少年光电射击宁波公开🥗赛由宁🃏波市射击运动协会主办、宁波市慈善总会“华倩”慈善基金特别支持。该项慈善基金是⛸由奥运🦄冠军杨倩向宁波市慈🏂善总会捐赠的一笔📬主要用于教育和体育事🗣业发展的善款,自设立以来已👯经多次助力宁波青🥝少年教育和体育相关活动。(完)【哪个平🌔台片源最全】金融研究呈现《《习近平关于尊重🕷和保障人权论述摘编》读者分享会在亚🏂的斯📦亚贝巴举行》,深度探讨米奇网站“直播色情诱导”,结合每日更新🛄推荐机制“监管升级”,聚焦会员价格虚高“青少年受害”,无扣💯环保机械设备服务中心上🏉线,女神写真全集放🥔送提供防范手册,马上领取VIP快来了解!证券日报记者 杨笑寒 近期,一位在德国工🛀作的中国车主在社🌩交媒体上表示,他在德国💠购买的比亚迪元PLUS去年保费约1100欧元(按发稿日汇率👷折合人民币约9224元,下同),较🚤此前其购买的大众ID.3保费高出210欧元(折合人民币约1761元)。 该车🔫主的经历具有一定代表性。记者搜索发现,在海外购车🈷论坛中👐有不少车主提到,中国新能源汽车🕧质量虽好,但却面临投保难、投保贵等问题。这也折射出,中国新能源🔡汽车产业的“出海”,并🌓不是一趟独闯天涯的旅行,而是需要📝整个服务生态一起“出海”。 市场念念不忘,服务必有回响。《证券日报》记者了解到,国内保险机构正通🐳过多种模式赋🎨能中国汽车产业“生态出海”。当然,受制于诸多客观因素🍛,险企在支👔持新能源汽车“出海”方面,仍😻有较长的路要走。 汽车与保单双双“出海” 近年来,中国新能源汽🖕车“出海”迎来黄金期。据中国🕐汽车工业协会披露,2023年、2024年及2025年上半年,中国新能🥪源汽车出口分别达120.3万辆、128.4万辆和106万辆,同比增长77.6%、6.7%和75.2%。 随着出口🐑快速增长,我国新能源车企⏭开始更加注重服务🛳体系本地化建设,这也对新能🖕源汽车海外保险服务🍘提出了更高要求。 例如,中国太🍶平洋财产保险股份有限公司(以下简称“中国太保产险”)对泰国市场调研发⏮现,中国新能🤞源车企在海外面临三🍨类突出问题:从供给端来看,车险供给不足,海外新能✊源汽车维修能力弱,从而推高理赔🤦成本。海外🌱险企缺乏定价经验,保费偏高甚至不🍘愿承保。从需求端来看,汽车的金融配套🌲影响销售。从市场端来看,中国车企🕠需要险企在数据支持、事故车管理、理赔效率等方面助力其完🌡善服务体系、提升生态话语权🎣,但当地📒险企配合度低,迫切需要🌅国内金融保险支持。 其他海外市场也存📑在同样的问题。记者调查发现,不少💳购买中国新能源汽车的海外车主,在为🌥中国新能源汽车购🦔买保险时普遍遇到了🏥海外保险公司拒保、保费较高🥧等问题。比如,一位购买🖨了比亚迪海狮07EV的🤸英国车主提到,英国当地保险公司🛁拒绝为其投保,理由是“零件供应不足,维修困难”。 “此外,我📥国新能源汽车产业🍇在技术和产能方面处于领🏯先地位,一些头部📽车企除了出口之外,也在泰国、墨西哥、匈牙利等地建厂,这就📻需要国内保险公司提供相关配😨套服务。我国⛏险企的新能源车💰险实践经验较为领先,能够为新能源汽车产业‘出海’提供有力支持。”曾在多👳家险企任职、现为燕梳新学堂创始🔍人的施辉表示。 市场有需求,国内🍍保险公司开始积极行动。 例如,近日,中国太保产险携🈯手三井住友海上火灾保🕔险公司(以下简称“三井住友”)及中怡保🚗险经纪有限责任公司(以下简称“中怡经纪”),与国内🕴多家头部新能源车企达成战略💊合作,成功实现泰🤨国市场🏔多批次保单落地。今年6月份,中国人民财💒产保险股份有限公司🍓分别与AXA安盛泰国及🗒安盛天平财🕙产保险有限公司(以下简称“安盛天平”)签署新能源车险海外🕐保险三方合作备忘录⏫。此外,今年1月份,中国平安🛫财产保险股份有限公司🚟成功承保头部自主💛新能源车企出🐿口欧洲的新能源乘👿用车商业综合责任保险👠项目。 “新能源汽车‘出海’是争夺国际工业🎣产品高地的核👙心战略方向。新能源车险‘出海’补齐了车🌙企境外全链路保障的重要一环。”中国太保产险♒相关负责人表示,从保险业视🤮角来看,当前国际金♟融企业的境外保费占🔛比可达30%至40%,其中海外车险是重🙊要组成部分。而国内🎲险企境外分入保🕣费占比偏低,车险领域近乎空白📋,新能源车险“出海”为境内险企境外保费🌺创收开辟了全📕新路径。 安盛天平总精算🍱师、首席定⛩价官兼上海再保险运营🔌中心总经理殷兆男🛣补充说,中国新能源车险“出海”的价值还体⏹现在多个维度:在助力技术输🌎出升级方面,国内保险💀公司成熟的数字化定🏉价模型在海外市场🎇验证优化,可🧕以反哺本土产品创新;在引领行🤮业标准方面,可推动全球😫保险标准协同。 多路🏠径齐头并进 车险“出海”对我国汽车产业📚布局海外市场十分🐈重要,但目前来看,我国🙆险企承保海外保单仍囿于诸多限制🕟条件。 究其原因,殷兆男表示,一方面,国内与海外市🕝场监管环境不同,各国保险🌈法规差异大,国内险企“出海”的合规成本高;另一方面,国内险企在🥏海外市场面临服务链断层、服务网络缺失、展业成本高等困🔒境。 在此背景下,险🚄企正多途径尝试“出海”。以中国太保👌产险为例,该公司相关负责🍃人对《证券日报》记者表示,在上述合作案例中,中国太保🐚产险提供风险保障📁与技术支持,三井住友承担👘本土承保服务,中怡🔩经纪负责产品设计及再保📮交易,通过🔏太保产险临港再保险运🚧营中心实现跨🏬境再保险分入交易。 殷兆男也提到,安盛天平采取“全球资源本土🎗适配”的协同模式,助🐸力新能源车险“出海”。 车车科技创始🏂人兼CEO张磊对《证券日报》记者表示,国内险🏗企还可以携手保险🐫科技平台,通过较强的系统🙆化服务能力,在新能源汽🏘车产业“出海”过程中扮演“技术服务商+承保方”的双重角色。 此外,记者了解到,一些车企通😇过设立自保公司,助力新能👻源车险“出海”。例如,近日上海汽车集团💔股❎份有限公司在香港成立专🌝属自保保险公司。对此,香港🤒保险业监管局有关负责人对《证券日报》记者表示,我国新能源汽车等“新三样”在“出海”时,面对的风险类⚪型会更为复杂,成立自保🌐公司有利于企业全🍻盘监察这些风险,提升企💶业内部的风险管理能力。 整体来看,险企正通过多维🍵路径⛓积极尝试承保海外保单,但承🤙保广度和深度还远远不够。未来,仍需更多险企🎮参与车险“出海”。 中国太保产险相关负🖌责人表示,险🍍企应优先聚焦于当📱下中国车企投资建厂的重点市场,以此作为🔙突破口夯实基础;同时,可以将国内积累的核🧥心技术优势作为“出海”的核心竞争力,实现经验的有效输出和📥本地化适配。 殷兆男建议,一方面,国内险企要🤷深化车企协同,推动驾驶数据共享📽与维修网络共建,提升风险管🛬理精度;另一方面,要动态进行产🗓品迭代,结合本地化需求,开发场景化承🎏保方案。 对于新能源车险“出海”后的长期规划,中国太保产险相关负责♟人表示,一方面,险企可以联动金📤融机构打造“信贷+保险”一站式解❎决方案,降🥔低车企海外融资成本与经营风险😄;另一方面,积极参♑与国际标准建设,并协助车企在海外🗃生产基地🌉建设本土化维修技术⛎中心与备件供应链,从根本上降低理赔成本,形成“中国方案”引领的跨境车险🧚新生态。 在受访人士看来,新能源车险“出海”可实现“双赢”:中国车🕐企借力保险加速国际化布👧局;保险机构📖能够开拓增量市场。不过,若要真正打通汽🏫车产业“生态出海”路径,仍需各方持续🕍努力。内容更新太慢🍎别再错过!女🚪神写真活动能解决你的烦恼等🚫你来参与,不要错过人民网北京8月21日电 (记者王连香)记者从第🎋二十八届成都国际汽车📻展览会🐷组委会获悉,今年成都国际车展将于8月29日至9月7日在中国西部国🌜际博览城举办。据介绍,展会预计将🛌汇聚近120个汽车品牌,涵盖整车、改装车、人形机器人、三电系👍统等产业热点,全面展示汽🚮车工业的新技术、新产品、新动向。 组委会相💫关负责人表示,随着电动化、智能化的发展,车展已不📞再只是汽车产品发🌁布的平台,还🏴是前言科技的展示平台,是💑城市名片与消费的引擎。本届车展将🐘引入具身智能机器🍳人,并化身“智”愿者为观众提供沉浸式现场服务。 该负责人还表示,本届车展不🍭仅是为展📌商提供一个可以把握区域市🍑场脉搏的窗口,更是🏞可以通过用户反馈助力产品💽规划与策略调整。此外,车展还将加速前沿技术🔛落地,推动区域新🏅能源转型和智能化💶渗透率的提升。 (责编:王连香、高雷)
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森奈奈子/麻里梨夏/音梓/Maika
(青岛日报/观海新闻记者 早乙女露依)责编:
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